رئیس اداره راههای روستایی اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان قم اعلام کرد: با اعتباری افزون بر 75 میلیارد ریال، پروژه روکش حفاظتی آسفالت اسلاری سیل به طول 15 کیلومتر درمحور نورآباد بخش خلجستان اجرایی شد
به گزارش گویه به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان قم، فرج قربانی، رئیس اداره راههای روستایی این اداره کل از اجرایی شدن طرح روکش حفاظتی اسلاری سیل درمحور نورآباد بخش خلجستان خبرداد.
وی افزود: طول مسیر اجرایی پروژه 15 کیلومتر ودرحدفاصل روستای نورآباد- سه راه سبزعلی واقع شده است.
قربانی میزان اعتبار تخصیصی طرح روکش حفاظتی آسفالت اسلاری سیل محور نورابادرا بالغ بر 75 میلیارد ریال عنوان کرد و گفت: هزینه اجرایی این پروژه از محل اعتبارات ملی- استانی تامین شده است.
وی درخصوص بازه زمانی اجرای پروژه اظهار کرد: طرح روکش حفاظتی اسلاری سیل محور نوراباد، از ابتدای شهریور ماه امسال آغاز شده که با توجه به روند اجرایی آن، ان شاا… تاپایان مهرماه سالجاری تکمیل و مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.
رئیس اداره راههای روستایی اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان قم درخصوص اهداف و توجیه اجرایی طرح گفت: طی مطالعات میدانی صورت گرفته ومتناسب با وضعیت رویه آسفالتی محور نورآباد بخش سلفچگان، اجرای طرح روکش حفاظتی اسلاری سیل دراین محور عملیاتی شد.
فرج قربانی درادامه به مزایای استفاده از روکش اسلاری سیل درمقایسه با دیگر روکش های آسفالتی اشاره و عنوان کرد: صرفه اقتصادی، سرعت دراجرا، عدم آلودگی های زیست محیطی و… ازجمله مزایای اجرای این لایه حفاظتی درمقایسه با دیگر روکشهای آسفالتی است.
وی درخصوص مشخصات فنی لایه حفاظتی اسلاری سیل توضیح داد: محلول اسلاری سیل از مصالح خوب ، دانه بندی شده، پیوسته، زبر، تمیز، فاقد آلودگی، آب ، سیمان، قیر امولسیون و… تشکیل شده است.
قربانی ادامه داد: این محلول حفاظتی آسفالت، توسط دستگاهی مخصوص که برای نخستی بار درداخل کشور ساخته شده است، برسطوح آسفالتی پاشش و ضمن نفوذ در خلل و فرج بستر جاده، از نفوذ آب و اضمحلالال و موزاییکی شدن آن جلوگیری می کند.
قربانی درخاتمه تاکید کرد: جهت بهره وری حداکثری این لایه حفاظتی سطوح آسفالتی، ضروریست تا 6 ساعت پس از اجرا از تردد خودرو برروی آن ممانعت به عمل آید.