عضو هیئت‌رئیسه مجلس شورای اسلامی از ایستگاه شهید مطهری پروژه مترو قم بازدید کرد.
به گزارش شهرنیوز، احمد امیرآبادی نماینده مردم قم و عضو هیئت‌رئیسه مجلس شورای اسلامی صبح امروز از روند اجرایی پروژه مترو قم و ایستگاه شهید مطهری این پروزه مهم شهری بازدید کرد.
امیرآبادی در حاشیه بازدید از روند اجرایی پروژه مترو قم و ایستگاه شهید مطهری اظهار داشت: این پروژه سال‌ها در قم فعال بوده و از ماه‌ها قبل آماده بهره‌برداری قرار دارد.
وی با بیان اینکه بزرگ‌ترین مشکل این پروزه تأمین واگن است، ابراز کرد: پیگیری‌هایی از طریق مجلس شورای اسلامی و دولت درباره تأمین واگن صورت گرفته است که امیدواریم برای سفر دوم رئیس جمهور به قم، این پروژه آماده بهره‌برداری باشد.
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: فاز نخست خط اول مترو تا میدان مطهری کامل شده و فاز دوم نیز تا میدان ولیعصر(عج) تونلینگ آن تکمیل و مابقی تا مسجد مقدس جمکران به صورت دستی انجام خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه مدیریت شهری تلاش‌های زیادی برای این پروزه انجام و باید زودتر به بهره‌برداری برسد، افزود: امیدواریم این پروژه هرچه سریعتر به بهره‌برداری برسد تا شهروندان بتوانند از آن استفاده کنند.
آمادگی برای توسعه خط نخست مترو قم در صورت تامین منابع ریالی و ارزی
محمدرضا انگشت باف نیز در این بازدید در گزارشی اظهار داشت: فاز نخست پروژه به صورت کامل آماده تست گرم و بهره‌برداری بوده که تنها مشکل آن، تامین واگن است.
وی با بیان اینکه فاز نخست پروژه از ایستگاه شهرک کامکار تا میدان شهید مطهری اجرایی شده است، ابراز کرد: دو ایستگاه در این فاز به صورت کامل آماده‌شده و مابقی به صورت عبوری خواهند بود.
سرپرست سازمان قطار شهری شهرداری قم خاطرنشان کرد: در زمینه تامین واگن دو هفته قبل در حضور وزیر کشور پیگیری‌های لازم انجام شد و در این زمینه پیگیر تامین این واگن ها از یکی از کلان‌شهرها هستیم.
وی از آمادگی برای توسعه خط اول پروژه مترو در بازه زمانی 3 ساله خبر داد و گفت: برای اجرایی کردن و تکمیل خط اول حداقل به 2 هزار میلیارد تومان اعتبار در مرحله نخست و در ادامه منابع ریالی و ارزی داریم.
انگشت باف با تاکید بر پیش‌بینی 3 ایستگاه برای فاز دوم خط اول در ایستگاه‌های نیکویی، میدان ولیعصر(عج) و مسجد مقدس جمکران اضافه کرد: پروژه مترو قم به عنوان یکی از پروژه‌های شاخص در توجه به توان داخلی و استفاده از ظرفیت‌های داخلی است.
گفتنی است فاز نخست خط اول مترو قم از ماه‌ها قبل آماده تست گرم و راه‌اندازی بوده که تاکنون واگن این خط توسط وزارت کشور تأمین نشده است.